Notkunaraðferðir áður en vélar vinna

1. Lestu vaktafhendingarskrána vandlega til að skilja rekstrarstöðu og núverandi vandamál vélaverkfæra á fyrri vakt;
2. Athugaðu vélbúnaðinn, vinnubekkinn, stýrisbrautir og helstu rennifleti. Ef það eru hindranir, verkfæri, járnslípur, óhreinindi o.s.frv., verður að þrífa þau, þurrka af og smyrja þau;
3. Athugaðu hvort vinnubekkurinn, stýrisbrautirnar og aðalrenniflöturinn hafi nýja spennu, slípun eða marbletti. Ef svo er, tilkynntu liðsstjóra eða rekstraraðila búnaðar að athuga saman og skrá;
4. Athugaðu að öryggisvörn, hemlun (stöðvun), takmörkun og snúningsbúnaður ætti að vera heill og ósnortinn;
5. Gakktu úr skugga um að vélræn, vökva-, pneumatic og önnur handföng, lokar, rofar osfrv. ættu að vera í óvinnustöðu;
6. Athugaðu að hver verkfærahaldari ætti að vera í óvinnustöðu;
7. Gakktu úr skugga um að rafmagnsdreifingarboxið ætti að vera lokað á öruggan hátt og að rafmagnsjörðin sé góð;
8. Athugaðu hvort olíumagnið í olíugeymsluhluta smurkerfisins uppfylli reglur og sé vel lokað. Olíumerkið, olíuglugginn, olíubollinn, olíustúturinn, olíulínan, línóleum, olíupípan og olíuskiljan ættu að vera fullbúin og rétt uppsett. Framkvæmdu handvirka eldsneytisfyllingu eða vélknúna (handstöðu) dæluáfyllingu í samræmi við smurleiðbeiningartöfluna og athugaðu hvort olía komi frá olíuglugganum;
9. Fyrir vélar sem er lagt í meira en eina vakt ætti vélin að vera aðgerðalaus í 3 til 5 mínútur í samræmi við gangsetningaraðferðir og kröfur sem kveðið er á um í handbókinni og notkun vatnsstöðubúnaðar.